Сколько стоит на поезде маршрут золотое кольцо?

Важно: единого сквозного маршрута по железной дороге через все города кольца нет, это всегда сборка из разных видов транспорта, и планировать её нужно заранее по каждому перегону отдельно.

• Москва — Сергиев Посад: ходят электрички и городская электричка МЦД, дорога простая, билет стоит недорого.
• Сергиев Посад — Ростов Великий и дальше на Ярославль: прямого удобного поезда обычно нет, чаще едут на автобусе или возвращаются в Москву и берут поезд дальнего следования на Ярославль.
• Ярославль — Кострома: можно доехать на автобусе или пригородным поездом, дорога небыстрая, с несколькими остановками.
• Кострома — Иваново: прямого рельсового сообщения не так много, основной вариант — автобус, идёт пару часов.
• Иваново — Суздаль: железной дороги в Суздаль нет вообще, только автобус, и это меняет план ночёвок.
• Суздаль — Владимир: регулярные автобусы, дорога короткая, буквально около часа.
• Владимир — Москва: одно из самых удобных направлений, поезда и электрички ходят часто, без пересадок.

Важно: если собирать маршрут только на поездах и электричках, в цепочке обязательно найдётся город, куда рельсы просто не доходят, и там не будет других вариантов, кроме автобуса. Суммарная стоимость всех перегонов по отдельности часто получается сравнимой с ценой готового тура, иногда даже выше, потому что при сборке своими руками теряется скидка на групповой блок мест и приходится ночевать лишний раз там, где стыковка неудобная.

Единого билета на весь маршрут не существует — покупать придётся отдельные поездки между каждым городом, где-то на поезде, где-то на автобусе или электричке, потому что прямого железнодорожного сообщения между всеми точками кольца нет.

Например, если ехать классическим кругом Москва — Сергиев Посад — Ростов — Ярославль — Кострома — Иваново — Суздаль — Владимир — Москва, придётся собирать маршрут из семи-восьми отдельных билетов. Часть городов связаны электричками, часть — только автобусом (в Суздале нет железной дороги вообще, ближайшая станция во Владимире). В сумме стоимость всех перегонов обычно выходит порядка нескольких тысяч рублей на человека, и это без учёта проживания. Готовый автобусный тур из Москвы часто оказывается сопоставим по цене или даже дешевле, чем самостоятельная сборка маршрута из отдельных билетов, зато без гибкости по датам.

Единого билета нет и не будет — кольцо это не одна ветка, а восемь городов вразнобой. В Суздаль вообще поезда не ходят, только автобус от Владимира. Собираешь маршрут из отдельных перегонов, электричка плюс автобус плюс где-то поезд подальше, и в сумме выходит не такая уж экономия против обычного автобусного тура с гидом.