Какие болгарки на подшипниках?

Короче в паспорте прямо подшипники почти никогда не пишут, производители такие детали в маркетинге не любят светить, зато об этом почти всегда можно узнать из обзоров с разборкой на ютубе или форумов, где люди уже вскрывали конкретную модель и фоткали внутренности. По ощущениям разница чувствуется в двух вещах: звук и нагрев. Болгарка на подшипниках после получаса работы греется заметно меньше, чем аналог со втулками скольжения, и звук у неё ровнее, без воющих ноток на высоких оборотах, которые появляются когда втулка подсыхает без смазки. Если инструмент нужен для ежедневной или почти ежедневной работы, разница в ресурсе набегает быстро, втулки изнашиваются и начинают давать люфт вала уже через несколько месяцев интенсивной эксплуатации, тогда как подшипниковый узел при должном обслуживании и своевременной смазке ходит годами без вопросов. Для редких бытовых задач вроде подрезать плитку раз в год разница почти не почувствуется, переплата за подшипники в этом случае скорее для спокойствия, чем по факту необходимости. Смотрите отзывы именно с разборкой, а не общие оценки в духе хорошая болгарка, там про начинку обычно ни слова.